Post #2526970

2026-04-07 11:30 UTC

4/4 Last, but not least: "Übrigens sind viele Radfahrende auch mit dem Auto unterwegs; sie zahlen also sowieso Mineralöl- und Kfz-Steuer." Quelle 1/4 - 4/4: https://bw.adfc.de/artikel/argumente-gegen-fahrradhass-strassen-gehoeren-denen-die-kfz-steuern-bezahlen

Replies (3)

@cyb3rrunn3r@cyb3rrunn3r.de 2026-04-07 12:55

@velo@norden.social und die mit den DICKSTEN Karren zahlen zudem noch unangemessen wenig Steuern, sondern hinterziehen diese meistens noch - die nennen das dann aber „optimieren“.

Open ##2526971
@michaelgiesler@ruhr.social 2026-04-07 12:58

@velo@norden.social wie hoch müsste die Kfz-Steuer eigentlich sein, um die GESAMTEN Kosten zu decken? Ich frage für einen Freund...

Open ##2526972
@morsuapri@troet.cafe 2026-04-07 13:06

@velo@norden.social Als Ergänzung eine, leider schon etwas ältere, Studie zum Thema. https://www.internationales-verkehrswesen.de/studie-autoverkehr-kosten-kommunen/ "Bremen: Zuschussbedarf [Mio. EUR] LKW-Verkehr: 16,7 PKW-Verkehr: 85,9 ÖPNV: 66,2 Radverkehr: 4,6 Fußverkehr: 16,3" Aufschlussreich die Tabelle: https://www.internationales-verkehrswesen.de/wp-content/uploads/2018/02/tabelle_studie_sommer.pdf

Open ##2526974