@Susi_Scholz@climatejustice.social
Post #2268570
2026-03-20 19:58 UTC
Replies (3)
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@neuimneuland@mastodon.social 2026-03-20 20:05
@Susi_Scholz@climatejustice.social @geospatialist@mstdn.social Ich kann auch keinen großen Unterschied beim Alter bemerken. Erst heute wurde ich wieder angeupt in einer T30-Zone, weil eine Tussi meinte, die verwitterte weiße Linie auf dem Gehweg, aus der Zeit als dort mal ein Radweg war, würde mir verbieten, mit dem Rad die Fahrbahn zu benutzen. Die Fahrerin war nicht alt.
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@Susi_Scholz@climatejustice.social 2026-03-20 20:18
@geospatialist@mstdn.social Ergänzung: ich habe mir heute schon überlegt in dem Viertel die Verkehrsregeln inklusive Broschüre des bayerischen Staats aufzubereiten und in die Briefkästen oder an die Autoscheiben zu verteilen. Oder große Schilder an die Straße zu stellen mit Hinweis: „Gehweg, Räder mit max. Schrittgeschwindigkeit erlaubt, keine Pflicht“😅 so sehr belastet mich dieser Streckenabschnitt inzwischen .. 😏 Und das Baureferat hat es nicht besser gemacht und in der Broschüre zu der kürzlich erfolgten Baumaßnahme von „Fuß- und Radweg“ geschrieben, was halt einfach falsch ist.
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@C3nC3@social.tchncs.de 2026-03-21 10:33
@Susi_Scholz@climatejustice.social @geospatialist@mstdn.social Gibt es eigentlich eine Fußwegpflicht für Straßen? Hier sieht es so aus als würde ein umwandeln des Fußwegs in einen Radweg mit "Fußgänger frei" das Problem lösen, oder? So wie es jetzt ist, ist das aber nicht tragbar. "Fahrrad frei" ist die Hölle! Hier gibt es neu gebaute "Premium Radwege" auf alten Zugtrassen und da ist logischerweise auch viel Fußverkehr. Rechtlich dürften die da gar nicht sein (kein Fußgänger frei), aber so oder so müssen die sich da unterordnen, nix mit Schrittgeschwindigkeit. Finde ich persönlich einem guten Kompromiss