Post #2257350

2026-05-01 21:00 UTC

Strecke Nummer 3 führt zunächst südlich von Zlaté Moravce parallel zum Gleis nach Vráble, zweigt dann aber nach Westen Richtung Nitra ab und bietet ausnahmsweise sogar mal eine kleine Brücke. Die ersten beiden Haltepunkte, wie üblich weit außerhalb der jeweiligen Ortschaften, zeigen sich gegensätzlich: während in Slažany das Bahnhofsgebäude wenigstens offiziell bewohnt wird, scheint das in Ladice ohne Türen und Fenster ob der Matratzen innen eher Obdachlose anzuziehen. #ČiernyRostock

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@nordkommission@zug.network 2026-05-01 21:28

Das Bergmassiv am Horizont ist sozusagen der Hausberg Nitras. Wir umkreisen es nördlich in sehr waldigen Abschnitten, um das Ziel zu erreichen, das schon lange keinen Reisendenzug mehr gesehen hat: Dražovce, nicht nur ein Stadtteil Nitras im Schatten der Kirche des Erzengels Michael sondern vor allem die letzte Station überhaupt, bevor die Strecke abrupt endet. Denn früher schloss die Strecke nicht etwa Richtung Nitra sondern nördlich in Lužianky an, von wo es nach Leopoldov, Radošina und via Chynorany nach Trenčín und Prievidza verzweigt. Da wo die Strecke war ist heute aber ein Industriepark mit einem großen Land Rover/Jaguar-Werk. Da könnte man ein paar hundert Meter drumherum bauen, das wird aber realistisch betrachtet nicht passieren. Als besondere Überraschung fährt die Sonderfahrt auch noch das Stück bis zum Prellbock vor, was einem aber vorher natürlich niemand gesagt hat und im Fahrplan stand es auch nicht... Egal, für das Kalkwerk in Žirany auf der Hinfahrt nur durchfahren, müsste man eh nochmal mit einer Sonderfahrt wiederkommen, die haben nämlich auch eine Materialseilbahn. Für mich endet die Sonderfahrt hier, die Strecke hab ich fast bis zum Maximum gewinnen können und es ruft der Sprung mit Speziallogistik in eine Hansestadt. #ČiernyRostock

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