Post #2079063
2026-04-16 05:43 UTC
@herrwilliges @steinmetzin @ckemfert
da kann ich beruhigen. selbst wenn die achslast der pkw sich verdoppelt, ist der schaedigungsanteil relativ gering im vergleich zum lkw verkehr. achslast geht exponentiell (ich meine mit 4 als exponenten) in die gleichung ein.
ueber den daumen gerechnet:
ein 40 tonner hat eine angenommene achslast von rund 14 tonnen
ein bev von hoch gerechnet 2 tonnen
die schaedigung pro lkw entspricht rund 10.000 pkw
Replies (1)
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@steinmetzin@gruene.social 2026-04-16 12:15
@dueark @herrwilliges @ckemfert Es geht nicht um Beruhigung, sondern um Zahlen. Und da ist nunmal Fakt, dass alleine die externen Kosten der Personenschäden im Verkehr verursachen, sich auf 50 bis 80 Mrd. Euro jährlich belaufen. Davon ließen sich wahrscheinlich locker 35Mrd. € einsparen, indem man innerortsTempo 30 einführt.