Post #2051882
2026-04-28 06:17 UTC
Pour l’Union Sport & Cycle, l’enjeu n’est donc plus de retrouver artificiellement les volumes records de l’après-pandémie, mais d’accompagner cette mutation. Le vélo s’installe durablement dans les habitudes de déplacement, et avec lui une économie plus large, faite de services, d’entretien, de location et de réemploi. Le marché ralentit, mais la pratique, elle, continue de pédaler.
https://www.transitionvelo.com/velo-et-societe/marche-du-velo-moins-dachats-plus-dusage-la-filiere-change-de-braquet/
Replies (1)
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@unefamilleavelo@masto.bike 2026-04-29 08:26
@nassigny@toot.aquilenet.fr Mon exemple personnel: mon vélo a 7 ans ce mois-ci et je n'ai pas l'intention de le remplacer prochainement. Par contre avec 34 000 km au compteur j'ai remplacé un paquet de plaquettes de freins, de chaines, cassettes, pneus et autres pièces d'usure.