Post #1829958

2026-04-26 10:30 UTC

@Cykelsok Hmm ... Reichweite, je nach Beladung & Fahrstil & Strecke (z.B. Steigungen) nur 35 bis 85 km. Für Menschen, die in der Stadt wohnen, mag das okay sein. Nicht, wenn man auf dem Land lebt! Hier auf dem Land sieht man daher seltenst Lastentäder. Die Hersteller schaffen es nicht, da mal um- & weiterzudenken! 😠🤔

Replies (3)

@Cykelsok@norden.social 2026-04-26 11:13

@die_Leo Du individuelle Probleme finden individuelle Lösungen. Radkutsche ist dafür bekannt auf solche Bedürfnisse eingehen zu können (wie eigentlich jeder Hersteller in diesem Segment). Da ist ein größerer Akku auch denkbar. 35 km markieren hier ja nehme ich an auch die untere Grenze bei voller Beladung bewegtem Terrain und schwacher Muskelkraft zum selbst beisteuern.

Open ##1829959
@x_tof@verkehrswende.social 2026-04-26 19:29

@die_Leo @Cykelsok es sind nicht die Lastenrad-Hersteller, sondern die Zulieferer von Motoren und Akkus. Und ja, die haben offensichtlich wenig Lust darauf, hier deutlich besser zu werden (was auch mit an der Rechtslage liegt).

Open ##1829960
@marting@gruene.social 2026-04-27 04:51

@die_Leo @Cykelsok bitte mal in Nehren bei der #Radkutsche vorbeischauen. Wenn das nicht auf dem Land ist... ...und unser Leih-Lastenrad schafft 4000km pro Jahr und unsere Gemeinde besteht aus 5 Orten mit in Summe 8000 Einwohnern. Auch eher Land.

Open ##1829962