Post #1738198
2026-04-26 14:21 UTC
Replies (7)
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@t_aus_m@machteburch.social 2026-04-26 14:28
Konkret gehts um das Routing in Hannover von der Bushaltestelle "Königsworther Platz" der Linie 100 zur Bushaltestelle "Herrenhäuser Gärten" stadtauswärts. Da würde ich in jedem Fall den Walter-Großmann-Weg durch den Georgengarten nehmen. Beide Apps wollen mich die Nienburger Straße entlang schicken. Das ist nicht nur von der Wegstrecke länger, da gibts auch Ampeln, die der Weg durch den Georgengarten nicht hat. Organic Maps meint auch, dass der Walter-Großmann-Weg 1 min länger wäre. Wie das?
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@DerEmil@procial.tchncs.de 2026-04-26 14:50
@t_aus_m@machteburch.social Kann es sein,daß die Wege im Park als Fußwege klassifiziert sind?
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@thomas@friendica.tomforge.de 2026-04-26 15:26
@t_aus_m@machteburch.social Vielleicht liegts ja an access=destination openstreetmap.org/way/28480415…
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@joerg@machteburch.social 2026-04-26 15:45
@t_aus_m@machteburch.social Für Fahrrad würde ich immer die brouter app installieren und osmand sagen, nimm diese fürs Fahrrad routing.
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@thomas@friendica.tomforge.de 2026-04-26 16:47
@t_aus_m@machteburch.social Ich glaube es liegt eher daran, dass bicycle=yes gegenüber bicycle=designated bevorzugt wird.
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@djh@chaos.social 2026-04-26 19:47
@t_aus_m@machteburch.social Der OSRM Router hat Debug Tiles da siehst du wie der resultierende routing graph gewichtet ist: https://map.project-osrm.org/debug/#14.91/38.8962/-77.0395
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@kdieter@machteburch.social 2026-04-27 20:56
@t_aus_m@machteburch.social in navit lässt sich das je Fahrzeugklasse anpassen. ggf wird Fußweg als "da musst du absteigen und schieben" gewertet.