Post #1670111

Tänään taisi tulla täysi työpäivän mitta auton alla, paljosta ei ainakaan puutu. Tehtyä: - raidetangon vasemman suojakumin uusiminen - vasemman raidetangon pään uusiminen - vasemman puolen sisemmän vetonivelen + suojakumin uusiminen - molempien vetoakselien asennus paikalleen - apurungon nosto ja alustava kiinnitys paikalleen Kauhea määrä aikaa meni kaikenlaiseen ihmettelyyn ja sovitteluun kun raidetangon päätä lukuunottamatta kaikki oli ensimmäisiä kertoja laatuaan. Apurungon noston arvasin etukäteen "pomotaisteluksi" ja kyllähän se sitä olikin. Kertaalleen piti ottaa alusta uusiksi kun tunkissa loppui nostovara ja piti virittää lisää tavaraa väliin. Tavoite tuli täyteen kun sain sen auton pohjaan kiinni sen verran että sai tunkin pois välistä, "tähän on hyvä lopettaa". Sitten kun kömpi auton alta ylös niin silmiin osui lattialta kallistuksen vakaaja ... joka tulee sinne rungon ja apurungon väliin 🤦‍♂️ Onneksi sitä apurunkoa nyt kokonaan tartte alas ottaa vaan sen vakaajan saa pujotettua välistä, mutta tässä kohtaa todellakin oli sitten aika pistää pillit pussiin tältä päivältä 😅 Kyllä tuo melkoisen raskasta hommaa on, jos ajattelis päivätöikseen tekevänsä. #korjaaminen #autonkorjaus