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@guy_bockamp@mastodon.social

Post #1615567

2026-03-20 19:57 UTC

Übrigens bezieht Nordamerika quasi gar kein Öl/Gas von Golf. Und da schmelzen die Preise auch rapide in die Höhe

Replies (2)

  • @tanglahat@mastodon.social 2026-03-20 20:34

    @guy_bockamp Das ist ein gutes Argument. Der Preis korreliert aber nicht zwingend mit einer tatsächlichen Knappheit. In Deutschland ist der Preis Anstieg an den Tankstellen auch größer ausgefallen als in der restlichen EU, obwohl andere Länder das gleiche Problem haben. Wer wird am Ende die Größten Knappheit haben? Taiwan, China, Japan, Deutschland etc. Teurer wird es (will ich nicht bestreiten).

    Open ##1615568

  • @guido3@infosec.exchange 2026-07-21 06:27

    @guy_bockamp@mastodon.social Aber primär beim Öl. Weil es da faktisch keine Limits beim Transport gibt. Öl kann man einfach auf einen Tanker verladen und weltweit verkaufen. Warum sollte ein US-Produzent in den USA für 60 USD/bbl verkaufen, wenn er anderswo auf der Welt 85 USD/bbl bekommt. Also geht der Preis da auch hoch. Bei Gas ist es anders. Das muss man erst in LNG umwandeln, um es weltweit verkaufen zu können. Die Kapazitäten dafür sind limitiert. Selbst wenn US-Produzenten wollen, können sie Gas nicht beliebig exportieren. Deshalb liegt der Gaspreis in den USA drastisch niedriger als bei uns. Henry Hub 0,86 Eurocent/kWh vs. ICE (Amsterdam) 5,8 Eurocent/kWh. Gas ist bei uns also fast 7 mal so teuer.

    Open ##3979018