Post #1419601

2026-04-17 21:04 UTC

Es gibt zwischen Bautzen und Wilthen eine stillgelegte Eisenbahntrasse, auf der eine Verbindung weiter bis nach Bad Schandau bestand. [0] Die Sanierung und Reaktivierung dieses Abschnitts hätte 2013 voraussichtlich 2,3 Millionen Euro gekostet und wurde wegen fehlender &quot;Wirtschaftlichkeit&quot; nicht realisiert. [1] Im Vergleich: Der aktuelle Tankrabatt kostet 35 Millionen Euro pro Tag. [2] #tankrabatt #verkehrswende [0] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bautzen%E2%80%93Bad_Schandau [1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bautzen%E2%80%93Bad_Schandau#Weitere_Perspektiven [2] https://www.sciencemediacenter.de/angebote/welche-unterstuetzung-wegen-hoher-energiepreise-ist-sinnvoll-26073

Replies (3)

@mrxlix@dresden.network 2026-04-17 22:25

@advancingu Die Strecke wäre sinnvoll, von Görlitz allein ist das aktuell eine Weltreise in die Ecke. Zum Tag der Sachsen in Sebnitz gab es ein Sonderzug von Görlitz über Löbau, dann stillgelegte Strecke nach Ebersbach, weiter nach Tschechien und da mit regulären Zug bin von DB nach Sebnitz... Von Weltreise bis nicht viel langsamer als mit dem Auto... Wäre für Strecke voll saniert wäre es sogar schneller... Dresden - Görlitz wäre auch sehr wichtig... Könnte eigentlich eine wichtige Ost - West Europaverbindung sein... Wird wohl eher noch still gelegt... Achso hat der MP versprochen zu sanieren wenn CDU gewinnt 🙃🙃🙃 letztens erst wieder nur gelesen das er fordert 🤣 ka er regiert immer noch und Bund auch CDU... Dagegen wird wohl was die Ampel durch bekommen hat, Cottbus - Görlitz auch schon wieder eine Sparmaßnahme...

Open ##1446334
@DC7OS@social.darc.de 2026-04-18 05:27

@advancingu Aber hätte da #GasKäthe einen Vorteil für sich und ihre Lobby draus ziehen können? Nein, also wird das nicht gemacht!

Open ##1446337
@JoernPaulini@mastodon.social 2026-04-18 12:15

@advancingu Alles was nicht politisch gewollt ist (also alles ohne Auto), ist nicht "wirtschaftlich"...

Open ##1446338