Post #1388554
2026-04-19 08:54 UTC
Replies (6)
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@aiquez@troet.cafe 2026-04-19 09:37
@martin_ueding aus welcher "zeitung" bzw. #käseblättchen stammt denn die #headline4FossilMinds ..? .. lass mich raten . #WeLT from #CorporateSpringerBullshit . #kkr .. #db #öpnv
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@asltf@berlin.social 2026-04-19 09:57
@martin_ueding ist das jetzt ein Meta-Screenshot, wenn du ein Screenshot vom Bearbeiten eines Screenshot teilst?
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@martin_ueding@bonn.social 2026-04-19 16:56
@diametraldaneben Stimmt, habe mich nur die letzten Jahre auf kommunaler Ebene für Radverkehr eingesetzt. Stadt verklagt und gewonnen. Anzeigen geschrieben. An Fahrraddemos teilgenommen. Mit hochrangigen Vertretern der Stadtverwaltung gesprochen. Ja, es wäre wirklich Zeit mal die Komfortzone zu verlassen und sich zu engagieren! /s
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@herr_irrtum@mastodon.de 2026-04-19 15:56
@martin_ueding Feindseeliges Framing. Von einem gut funktionierenden Bahnsystem wird man nie Gewinne erwarten können. Die Frage ist, wer drumherum gewinnt oder unterstützt wird. Wie viel zig Milliarden "Verlust" macht nochmal das Deutsche Straßennetz so im Jahr? Auch vor dem Hintergrund, dass jetzt immer mehr superschwere ElektroSuvs fahren - teilweise so schwer, dass sie die 3.5t Grenze pro Fahrzeug überschreiten (PKW Führerschein reicht je nach Land nicht)... und zudem die Autobahnen mittlerweile LKW-Bahnen sind, weil man zunehmend keine Waren mehr über die Bahn transportiert. Bräuchte mal eine:n Journalisten:in, vielleicht von der Tagesschau, das rauszufinden. Und keine Sorge: Die Bonis fürs Management sind mit Sicherheit nicht gefährdet. Die Bahn zu entstaatlichen und zum Management-Selbstbedienungsladen zu machen, war schon eine schlaue, voll im Sinne dieser Gesellschaft ausgeführte Idee...
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@lordkhan@social.cologne 2026-04-20 06:26
@martin_ueding das Narrativ des „guten Autos“ über Jahrzehnte steckt noch tief drin und alle anderen müssen ihr Dasein erstmal rechtfertigen.
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@UweKaspers@mastodon.social 2026-04-20 06:34
@martin_ueding In Zeiten von massivem Haushaltsdefizit muss gelten: Eine öffentliche Ausgabe rechtfertigt nie eine andere - auch nicht der Wegfall einer Ausgabe. Es muss Ziel öffentlicher Haushaltsführung sein, dass öffentliche Unternehmen kostendeckend arbeiten. Insbesondere die Bahn muss kostendeckend arbeiten, damit ihr endlich andere Konkurrenz machen können und zeigen können, wie man Zugfahren besser macht.