@benedikt_lauenburg@norden.social
Post #1384020
2026-04-09 23:25 UTC
@solarplexus Falls du dich auf die DB beziehst: Es geht weniger um die Rechtsform, als um das hier: https://ibir.deutschebahn.com/2023/de/zusammengefasster-konzernlagebericht/governance/leistungs-und-finanzbeziehungen-im-db-konzern/ergebnisabfuehrungs-und-beherrschungsvertraege/
Kernsatz: "2023 erfolgte in Übereinstimmung mit den LuFV-Annahmen eine Dividendenabführung durch die DB AG für das Geschäftsjahr 2022 i. H. v. 650 Mio. €, die wieder vollständig als Baukostenzuschüsse für die Infrastruktur zurückgeflossen sind. Die in 2023 abgeführte Dividende überstieg damit die Gewinne der EIU im Geschäftsjahr 2022 i. H. v. 541 Mio. €."
Replies (1)
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@solarplexus@mastodon.social 2026-04-10 07:34
@benedikt_lauenburg Spannender link, danke! Der Text spiegelt doch die Tatsache wieder, dass die Bahn Geld einfahren soll, die Autobahn GmbH es ausgeben darf. "Kapitalgeber sind nur bereit, Kapital zur Verfügung zu stellen, wenn Amortisation und Verzinsung gewährleistet sind" Man könnte ja mal versuchen, die deutschen Autobahnen zu privatisieren. :-)