Post #1225725

2026-01-25 14:55 UTC

@zweirat0711 Dank für den Stream. Gerade wurde gesagt im Impulsvortrag, dass die derzeit 30€ Investitionen in Radinfrastruktur eigentlich ausreichend seien, angestrebt oder erwünscht sind 40€. Ich frage mich für welche Zielsetzung? Für nur geringe Ambitionen? Tübingen gibt mehr als doppelt soviel aus: "Keine andere Stadt in Deutschland investiert pro Kopf so viel in den Radverkehr wie Tübingen. 79 Euro pro Jahr sind es aktuell."

Replies (2)

@kletterli@climatejustice.social 2026-01-25 15:03

@zweirat0711 Eine wichtige Frage fände ich auch, warum nicht direkt am Hauptbahnhof 2 RegioRadstationen sind, die nächsten Stationen sind ca 600m entfernt. Wieso wird Bikesharing als Teil der Verkehrswende weg vom Auto nicht ernsthaft angeboten? Warum wird die #PolygoCard nicht automatisch mit ein RegioRad-Konto verknüpft um die Registrierungshürde zu überwinden (auwendige manuelle Übertagung der PolygoCard-Nr.)?? Wie soll das mit Lime Pedelecs besser werden, werde für diese dann mehr Abstellflächen geschaffen? oder stehen diese dann auch wild herum wie die E-Scooter-Stolperfallen?

Open ##1225726
@zweirat0711@verkehrswende.social 2026-01-25 21:23

@kletterli Da hast du uns etwas missverstanden. Die 30 Euro halten wir für eine derzeit ganz gute finanzielle Ausstattung, die im Gemeinderatebeschluss erwähnte Zielgröße von 40 Euro muss aber trotzdem kommen. Aber Geld ist im Moment nicht das Problem, sondern das vorhandene Geld in Radinfrastruktur umzuwandeln.

Open ##1225729