Post #1045417

Ja #sähköpyöräkysymys. Tuli kaivettua #pyörä talviteloilta, huollettua renkaat ja ketjut. Koeajo meni mukavasti, kunnes n. 5 kilsan jälkeen tuli kuvan mukainen virheviesti: Error Code: 08 Fault with motor hall sensor inside. Virhe ilmaantui ajaessa, rivakamman polkemisen jälkeen (rinteen), palasi heti uudelleenkäynnistyksen ja akun irroittamisen jälkeen; sai sitten kovemmilla vastuksilla ajaa kotia (avustin sammutettuna). Katosi kotipihassa kun koitin tarkemmin tutkia ja tuli uudelleen tarkoituksenmukaisella testipyöräilyllä. Moottori on Bafang jotain (pitää kaivaa viikonloppuna tarkemmat paperit). Kyseessä on korona-aikaan hankittu työsuhdepyörä, jonka takuut ja huollot on rauenneet ajat sitten, eikä työsuhdekkaan ole enää voimassa. Ja sitten ne kysymykset: 1. Onko kellään kokemusta tällaisesta viasta / Bafang moottorin fiksauksesta? 2. Kannattaako tuota edes yrittää itse selvitellä (purkaa koteloa), jos ei ole teknisesti ihan nohevin? 3. Wörst case, mistä tollaisia moottoreita saa vaihto-osina, ja kuinka paljon sellainen abauttiarallaa kustantaa? (Ja onko jotain pyöräromuttamosivustoa olemassa, käytettyjen varaosien toivossa.) Käytännössä parin youtube-videon ja pdf:n perusteella, kannattaisi liitokset tarkistaa ennen moottorin uusimista, mutta mietin vaan, että jos minä lähden tuota purkamaan, saanko sen enää kokoon. Eli onko kuinka high skill toiminnasta kyse 🤔 Kyselen nimimerkillä perusmunamankeli kohta viidettä kesää telakalla, kun menin ”säätämään” etuvaihtajaa, enkä vieläkään ole saanut aikaiseksi korjata sitä. Mutta se vain on pari tonnia halvempi leikkikalu kuin tää, tai oli uutena. Toisaalta siksi siinä varmaan olikin jokin halppisvaihtaja, johon ei löytynytkään ohjetta suoraan mistään. #pyöräilydontti #kysymys #apuva